-
蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產(chǎn)量可達(dá)4000輛
3月18日晚，蔚來汽車發(fā)布全年業(yè)績報(bào)告。蔚來2019年實(shí)現(xiàn)營收78.25億元，凈虧損112.96億元，全年毛利率為-15.3%。蔚來董事長李斌在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上表示，對(duì)2020年充滿信心，并透露，未來合肥工廠每個(gè)月的產(chǎn)量可以達(dá)到4000輛。...
-
CEO日報(bào)：蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產(chǎn)量可達(dá)4000輛
【財(cái)富精選】這個(gè)《財(cái)富》榜單60年才發(fā)一次這份跨越時(shí)空的榜單，展現(xiàn)了過去六十年來全球設(shè)計(jì)理念和品味的變化。財(cái)富Plus精選評(píng)論:[ Andersen| Marketing美學(xué)的深度愛好者 ] 6年前我在貝爾法斯特一家麥當(dāng)勞的餐桌上撿到一個(gè)馬里奧玩偶，自此帶他走過12個(gè)不同國家和地區(qū)，而今已掉漆斑駁...
-
CEO日報(bào)：蔚來中國總部將落戶合肥 李斌稱拿到超100億投資
【財(cái)富精選】剛剛，奧委會(huì)提出：東京奧運(yùn)會(huì)或取消。深挖：日本為何不放棄？從東京都地方到中央政府，從民間支持者到日本奧委會(huì)，“不推遲”的決心并未動(dòng)搖。財(cái)富Plus精選評(píng)論:[ Wayne | 歡迎來到哥譚市。 ] 因?yàn)楣残l(wèi)生事件，影響奧運(yùn)會(huì)的正常舉行，第32 屆東京奧運(yùn)會(huì)是現(xiàn)代奧運(yùn)史上的第一次。看上...
-
蔚來全系車型降價(jià)！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價(jià)減3萬元。在購買蔚來新車時(shí)，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對(duì)此表示，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個(gè)人都滿意。...
-
蔚來李斌：特斯拉降價(jià)是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價(jià)格可能會(huì)對(duì)蔚來目前的SUV有一個(gè)直接的沖擊時(shí)，蔚來CEO李斌在接受采訪時(shí)表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場?！?..
-
李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機(jī)
據(jù)奇點(diǎn)財(cái)經(jīng)，在今日的2023蔚來媒體面對(duì)面上，蔚來董事長李斌表示，蔚來手機(jī)挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
-
2024，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個(gè)年頭，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”，今年對(duì)于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年，用個(gè)形象的話說，其2023年的銷量（16萬輛）對(duì)于一家上市企業(yè)來說，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看，這位掌門人還想再搏一把，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾，一年之后...
-
蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財(cái)報(bào)總體而言表現(xiàn)不佳，尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損，都遠(yuǎn)不及市場預(yù)期。不過正因?yàn)槲祦?023年整體表現(xiàn)很慘，在本就較為悲觀的預(yù)期之下，蔚來美股的股價(jià)反而守住了5美元的關(guān)鍵點(diǎn)位。這說明依然有機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者選擇搏一把，畢竟2019年蔚來股價(jià)最慘時(shí)只有1美元左右，后來在2020年一路飛...
-
蔚來李斌：不會(huì)以減配的方式做價(jià)格調(diào)整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點(diǎn)是否會(huì)被推遲時(shí)，蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會(huì)上表示，從目前的情況看肯定會(huì)往后推，希望不超過一年。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，公司不會(huì)以減配的方式做價(jià)格調(diào)整。...
-
蔚來裁員賠償N+3，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目
11月9日，汽車博主類星頻道在社交平臺(tái)發(fā)文稱，關(guān)于蔚來裁員，從員工這得到了些信息，賠償金給了N+3，基層員工比較滿意，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目，人員將分配到蔚來各個(gè)部門，因此也會(huì)裁一些崗位。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
